特斯拉（Tesla）：进一步影响燃油汽车市场并带动中国新能源产业的快速发展

最近，根据乘客联合会发布的数据，到2020年12月，特斯拉Model 3的销量为23,804辆，创历史新高。

中国制造的Model 3的年销量为137,459，将成为2020年中国新能源汽车的最高销量冠军。

如此优异的成绩证明了Model 3的产品实力和品牌电力已在中国得到广泛认可。

产品实力深深植根于人们的心中，以进一步影响燃油汽车市场。

2020年，我们见证了Model 3每月销售的奇迹。

从1月份的3,000辆，3月份的10,000辆，11月和12月的20,000辆开始，Model 3几乎每个月都在攀升新的高度。

这与Model3的超高成本效益以及诸如智能网络连接和自动辅助驾驶之类的领先功能无关。

据了解，自特斯拉于2020年1月开始全面交付家用Model 3以来，中国市场对该模型的需求一直很高。

Model3以其强大的产品能力和成本效益已成为中国最受欢迎的电动汽车。

Model3的领先时代的自动驾驶自动辅助驾驶技术超越了同级别的燃油汽车的操纵性能和安全性，这是消费者放弃燃油汽车的原因。

提前部署充电网络使消费者完全相信，特斯拉的销售增长也离不开充电网络的建设。

特斯拉此前曾表示，希望用户购买特斯拉时，不仅会获得前瞻性的智能产品，而且会享受到完整的充电服务网络和相匹配的生态系统。

前瞻性的概念和实际操作使用户对选择特斯拉充满信心。

特斯拉超级充电站在中国的建设速度如今，特斯拉已经在中国建立了一个密集的充电网络，该网络横跨东西方，并贯穿南北。

它已成为中国最早的充电桩项目建设和数量最多的自有充电桩，涵盖了城市中规模最大的新能源智能汽车公司。

最新数据显示，截至今年1月，特斯拉在中国已超过700个超级充电站，拥有5700多个超级充电桩，充电网络已覆盖中国大陆的300个城市。

其中，仅在2020年，特斯拉就在中国开设了410个超级充电站，其中180个是采用先进技术的V3超级充电站。

2020年12月，特斯拉甚至在74个城市开设了146个超级充电站，这一速度是每个人都从未想到的。

此外，特斯拉将在2021年投资4200万元人民币在上海建立一个集研发和生产于一体的超级充电桩工厂。

该项目预计将于2021年第一季度投入生产。

最初计划的年生产能力为10,000个超级充电桩（主要是V3超级充电桩）。

此举将加速世界顶级充电设备V3超级充电桩在中国的普及。

随着特斯拉上海超级充电桩工厂的建成，特斯拉必将进一步增加超级充电网络的密度布局和覆盖范围，并进一步扩大充电网络的优势。

fish鱼效应已开始带动中国新能源产业的快速发展。

在“一个世纪以来未曾见过的重大变化”的现状下，中国选择引入特斯拉，这显然具有更大的目标。

“作为电动汽车行业的领导者，特斯拉的一举一动都会在行业中引起轰动并引起轰动”。

一位业内专家说，特斯拉的“ cat鱼效应”会在全球范围内产生影响。

完全在2020年出现。

在特斯拉（Tesla）的领导下，中国新能源汽车公司和新车制造商的销量也在增长。

包括小鹏，蔚来，爱迪尔，比亚迪等在内的汽车公司2020年的销量均实现了大幅增长。

其中，小鹏汽车累计交付27041辆，同比增长112％。

蔚来汽车2020年交付量达43,728辆，同比增长112.6％。

上述专家认为，特斯拉给中国汽车企业带来了许多示范，并正在刺激国内汽车企业和供应链，以加快工业升级和转型，例如技术升级，降低成本和培育新能源汽车市场。

更重要的是，以特斯拉为驱动力的中国供应商也将借此机会推动中国汽车工业在新一轮的全球竞争中发挥带头作用。

到2021年，随着国内Model Y和新Model 3的推出，特斯拉的销量必将上升到一个新的水平，燃油汽车也将面临前所未有的冲击。

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