英飞凌推出Traveo™II车身微控制器系列，适用于下一代汽车电子系统

2020年10月14日，中国北京-动力总成和高级驾驶员辅助系统（ADAS）的电气化正在改变驾驶方式，不断改善汽车舒适性以及其他身体功能的丰富性和复杂性。

为了应对这一挑战，英飞凌科技公司最近宣布，它将为整个市场推出Traveo™II车身微控制器系列。

该产品系列适用于各种汽车应用，包括车身控制模块，门，窗，天窗和座椅控制单元，以及车载智能电话终端和无线充电单元。

Traveo™II系列是由赛普拉斯半导体公司开发的，该公司先前被英飞凌科技公司收购。

英飞凌汽车微控制器业务高级副总裁兼总经理Peter Schaefer表示：“英飞凌与赛普拉斯的结合已经形成了业界最全面的汽车微控制器产品组合。

AURIX安全控制器产品组合与赛普拉斯的Traveo和汽车级PSoC产品系列一起，使我们能够为所有汽车应用（包括车身，仪表，信息娱乐，底盘，动力总成，驾驶辅助和域控制器应用）提供更优化的解决方案”。

;在车身应用方面，英飞凌提供各种传感器和功率半导体产品，包括电机控制解决方案，智能配电和LED解决方案。

Traveo II车身微控制器系列进一步完善了现有产品组合，以提供新兴汽车应用所需的高性能，可扩展性，低功耗和安全性。

Peter Schaefer补充说：“作为英飞凌“从产品到系统”战略的重要组成部分，Traveo II帮助我们为车身应用提供了全面的系统解决方案”。

多核Traveo II系列基于ARM＆amp; reg;。

皮质＆reg; reg; -M7和-M4内核，并配备最大8MB嵌入式闪存，可以帮助设备为各种苛刻的车身电子应用提供出色的性能。

该产品符合ISO26262功能安全标准的ASIL-B等级，即使在最高125°C的环境温度下也可以确保设备的安全操作。

Traveo II微控制器具有先进的外围设备，支持CAN-FD，以太网和FlexRay通信协议，并为所有低端和高端设备提供可伸缩性和引脚兼容性。

该产品系列具有低功耗（低至5µA）和更高的安全性（EVITA-Full），非常适合当今的智能联网车辆。

同时，它还完全支持FOTA升级，该升级可以在不中断服务的情况下远程更新应用程序和安全软件。

可以基于AUTOSAR（汽车开放系统架构）4.2软件开发Traveo II微控制器。

此外，您还可以使用市场上丰富的ARM生态系统工具和软件，包括各种IDE工具和调试器，以及各种实时操作系统。

可用性Traveo II主体微控制器系列包括四个入门级产品和两个高端产品，每个产品具有不同的存储器规格和引脚数。

第一款入门级产品将于2020年10月开始量产，其他产品将陆续推出，直到2021年第二季度。

整个产品系列将全面推出。

在2021年，Traveo II系列将得到进一步扩展。

新的嵌入式图形微控制器将加强Infineon在仪器仪表，驾驶舱和数字显示应用中的布局。