迪达旅行大力发展智能交通

专注于打车和出租车业务的Tide Travel于今年10月8日正式向香港联合交易所提交了招股说明书，预计将成为“中国共享旅行的第一份额”。 Tida Travel的乘车业务在中国拥有最大的市场份额，并且是适当行业的行业领导者，占据了乘车市场70％的市场份额。
为了寻求创新，Dida Travel于2017年正式启动了智能出租车服务。DidaTravel推出的智能出租车服务与过去简单粗鲁的出租车网络不同。
取而代之的是，传统的出租车行业具有数字化能力。在保持原有驾驶方式的前提下，我们将升级服务，重点发展出租车在线服务，优化出租车驾驶服务。
在2019年，Dida Travel启动了三代出租车项目，并推出了新的出租车智能代码。它还启动了数字辅助出租车招募服务，使用基于手机App的出租车在线服务和其他数字工具来改善出租车招募体验，以改善乘客的乘车体验，并使他们享受更体贴的出租车服务。
招股说明书显示，出租车招募的数字化方面将成为Tide的最大投资力量。出租车招募市场是最大的未开发市场。
该市场符合国家政策的发展。它是独特的，并且具有非常强大的增长前景。
在香港上市的资金中，很大一部分将用于继续推动出租车行业的数字化转型，包括扩大智能出租车服务的地域覆盖范围，并探索与越来越多的出租车公司和协会的合作。合作机会等有助于出租车公司和协会提高运营效率和管理效率，同时进一步增强其在大数据，算法和人工智能等创新技术方面的能力。
在出租车数字化授权方面，Tida是先驱。在发展的早期阶段，在线乘车服务的快速增长与传统出租车行业的服务质量差，接送乘客和拒绝登机并不无关。
在线乘车与传统出租车行业之间的最大区别在于，在线乘车以移动旅行平台为载体，平台监管系统更加完善，奖惩系统清晰，乘客可以对通过在线迷你程序提供的驾驶员服务。从而提高在线打车服务质量。
同时，最初的在线汽车租赁将提供大量补贴以占领市场。与计程车相比，价格更实惠，这也是在线打车迅速发展的主要原因。
为了改善传统出租车的乘车体验并减少传统出租车与在线打车之间的距离，Dida Travel使用数字工具：例如出租车智能代码，出租车助手等，为出租车司机和乘客提供票价和等待时间估算，直接付款方式以及计分和评估系统，这在传统出租车中是不存在的。此外，Dida还提供了Phoenix Taxi Cloud Platform，这是一个基于云的出租车管理工具，可供出租车公司和协会简化其车队的运营和管理，并使其能够监视出租车司机的工作。
体积和性能，同时提高整个行业的生产率。从招股说明书数据来看，尽管迪达出租车业务目前对收入的贡献率仍然较低，但增长趋势良好，未来空间巨大。
2019年和2020年上半年，Dida Smart Taxi服务产生的收入分别为630万元人民币和1,530万元人民币，分别占同期Dida总收入的1.1％和4.9％，这在很大程度上同比增长。这进一步证明，作为行业内第一个将出租车业务商业化的平台，潮汐出租车的商业模式已经逐步形成。