发动机进水的判断，危害和补偿要点

＆amp; nbsp;＆amp; nbsp;发动机进水绝对会对汽车内部伤害致命。

汽车的发动机一旦入水，火花塞就不会被点燃，甚至无法直接熄灭，在严重的情况下，汽缸会爆裂。

无论哪种情况，车主都绝对不想遇到。

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如今，全国许多地方都下着大雨，大量汽车泛滥已成常态。

因此，损坏的车辆的数量也在增加。

损坏的主要原因是发动机中的水，这会导致车辆失速或爆裂！那么，我们应该如何判断发动机进水，以及如何应对其危害呢？如何判断发动机的进水既然大多数人都了解发动机中水的危害，那么如何判断发动机中的水呢？最简单的方法是检查机油的颜色是否异常。

如果发动机机油变成乳白色，则表明水已进入燃油箱或发动机。

其次，检查管道是否充满水。

包括空气过滤器和空气过滤器的下壳体，以发现明显的进水迹象，并检查进气管和进气歧管中是否有明显的进水迹象。

最后，检查火花塞和发动机气缸壁上是否有积碳。

拆下每个气缸的火花塞，并检查它们是否潮湿。

当发动机正常工作时，每个气缸的活塞到达相同的上止点位置，并且气缸壁的上止点位置（压缩残余间隙）清晰可见。

当发动机进水时，由于水难以压缩，活塞无法到达原始的上止点位置，活塞的移动冲程变短，并且上止点位置将显着下降。

众所周知，当车辆涉水时，水从进气歧管进入气缸。

由于水的不可压缩性，活塞的运动冲程将缩短，这将导致发动机连杆弯曲或断裂。

在极端条件下，断裂的连杆会飞出。

分解气缸。

汽车停在水中的原因是，水进入后，分配器盖失去了正常的点火功能，发动机的空气滤清器浸入水中，导致进气阻力增加，燃烧室中的水增加，并且火花塞不能被点燃。

如果此时发动机重新启动，则很容易将气缸鼓起来。

如果水进入发动机，水也会进入机油，这将导致机油变质并改变其原始性能。

这样，机油将无法发挥其润滑，冷却，密封，防腐蚀等功能，并最终损坏发动机。

如何处理发动机中的水发动机中的水是一个大麻烦，那么我们应该如何处理发动机中的水呢？最重要的一点是要记住不要强行启动失速的车辆。

当车辆在水路上行驶时，如果由于排气管中的水导致车辆熄火，则切勿急于将其重启。

因为在车辆被淹的情况下，重新启动通常会损坏发动机，因此无法获得补偿。

此时，车主应将车辆推出深水区，以确保发动机进气口不再吸入水，并将其停在安全的地方。

取下分配器盖板，用纸巾擦干盖板，然后重新安装。

如果水进入进气口，则必须更换空气滤清器，并且必须卸下火花塞以将水从燃烧室中排出。

首先打开发动机盖，拔下汽缸管线，拆下火花塞，然后启动发动机，发动机汽缸中的水将通过火花塞孔从发动机中排出，将钥匙保持在启动位置5秒钟，然后然后放开，等待10秒钟。

计时结束后，启动引擎5秒钟，如此启动3次，基本上所有的水都可以从引擎中排出。

但是，如果在卸下火花塞后启动时发动机不旋转，则表明发动机已死机，只能在维护站进行操作。

发动机进水的主要赔偿要点：1.如果车辆在静止状态下被淹没，是由于车辆所有人在没有强行启动的情况下造成的损失，保险公司将负责赔偿。

2.如果车辆在水里涉水而熄火，无论车主是否再次启动，如果发动机进水，保险公司将不负责赔偿。

3.对于大雨期间对发动机的水损坏，可提供赔偿，如果水为水，则不予赔偿。